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Moto Brixton BX 500, la naked-retro con motor bicilíndrico.
Completa información de la moto, marca Brixton BX500: ficha técnica, galería de imágenes y videos. Las fichas técnicas describen diferentes tecnologías aplicadas a la moto y Buscan brindar información concreta de la moto Brixton BX 500 para los interesados en su adquisición.
Entre las novedades que Brixton presentó en el Salón EICMA de Milán, destacaba una moto de cilindrada media con un inédito motor bicilíndrico refrigerado por agua. La BX 500 es todavía un prototipo que no llegará al mercado hasta 2020 pero está claro que cuando lo haga habrá que tenerla muy en cuenta.
Características y ficha técnica de la moto Brixton BX 500
Esta moto aun no esta disponible para latinoamerica pero acá te damos un preámbulo de esta fantástica moto de la que han hablado blogs tan importantes como SoyMotero.net. A continuación podrás observar las imágenes de la moto Brixton BX 500 que será lanzada en el año 2020, para que puedas conocerla mejor:
La nueva Brixton BX 500 destacará por montar un motor de última generación propio, desarrollado por ellos. Han fichado a un ingeniero de motores y formado un grupo de desarrollo (20 técnicos), y lo cierto es que el motor tiene muy buen aspecto. Se trata de un bicilíndrico en línea de 486 cc, con dos árboles de levas en culata y 8 válvulas, que estará en el límite de potencia del A2 (48 CV). Los cárteres son muy compactos y es corto (con el cambio de ejes superpuestos: aunque la marca dice que el motor será para sus nuevas Brixton de estilo retro, no nos extrañará verlo aparecer en otros modelos (y otras marcas) al ser un motor muy a la última y perfecto para cualquier tipo de moto.
| MOTOR | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico 4 tiempos |
| Distribución | N.D. |
| Cilindrada | 124,2cc |
| Diámetro x Carrera | 58 × 47 mm |
| Relación de compresión | 12,6 : 1 |
| Potencia máxima declarada | 11,4 CV / 8000rpm |
| Par máximo declarado | ND |
| Alimentación | Inyección |
| Encendido | TCI |
| Arranque | Mecánico por cable |
| Lubricación | Cárter húmedo |
| Aceite motor | |
| TRANSMISIÓN | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco Bañado en Aceite |
| CHASIS | |
| Tipo | Tubo de acero |
| Basculante | Doble brazo |
| SUSPENSIONES | |
| Delantera | Horquilla |
| Trasera | Doble amortiguador |
| RUEDAS | |
| Delantera/Llanta | 110/90-18 |
| Trasera/Llanta | 120/80-18 |
| FRENOS | |
| Delantero | Monodisco, frenada combinada |
| Trasero | Monodisco |
| MEDIDAS | |
| Longitud | 2.016mm |
| Altura | 1.060mm |
| Anchura | 765 mm |
| Distancia entre ejes | 1.370 mm |
| Ángulo de lanzamiento | N.D. |
| Avance | N.D. |
| Altura del asiento | 785 mm |
| Peso (en seco) | 123 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 7,4 L |
| INFORMACIÓN | |
| Contacto fabricante | Brixton |
| Financiación | Calcular Financiación |
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Imágenes de la moto Brixton BX 500
Motos de origen oriental con estilo y estética británicos, con acabados un punto por encima de sus rivales y con detalles como los intermitentes LED metálicos o múltiples opciones en colores, escapes, asientos…
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