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Moto KTM 1290 SUPER DUKE R ABS 2014

Moto KTM 1290 SUPER DUKE R ABS, Ficha Técnica

Con la KTM 1290 SUPER DUKE R, KTM corona la legendaria serie de motocicletas naked con una máquina que redefine el concepto de streetfighter. Si le echamos un vistazo a su impresionante rendimiento y a su agresivo diseño, nos basta para descubrir que la 1290 R es la Super Duke más extrema de todos los tiempos. Con su invencible rendimiento junto con la versatilidad que le confieren los modos de pilotaje regulables y los ajustes de PowerParts, la diversión está garantizada: desde la pista hasta el casco urbano, y todo lo que se ponga de por medio. La nueva KTM 1290 SUPER DUKE R representa la encarnación ideal de la filosofía KTM: potencia interminable, máxima precisión, perfecta ergonomía, componentes de la mayor calidad, ni un gramo de más ¡y siempre “Ready to Race”! KTM 1290 SUPER DUKE R: alta tecnología con diseño agresivo, funcionalidad ejemplar y máxima deportividad, reducida a lo esencial. La nueva KTM 1290 SUPER DUKE R convierte el rendimiento óptimo en la diversión de pilotaje por excelencia, y con la máxima seguridad.

Ficha técnica de la KTM 1290 Super Duke R ABS

Conoce a continuación cada una de las características técnicas que la hacen única en su genero, con su motor cuatro tiempos y cilindraje 1.301 cm³ (79,39 cu in)

PRECIO SUGERIDO DE VENTA AL PÚBLICO DE LA MOTO KTM 1290 Super Duke R ABS : $59.990.000
El precio no incluye gastos de matrícula y SOAT. Estos deben ser cotizados y todo varia de acuerdo al Transito donde se desee matricular. EL precio del SOAT para esta moto para el año 2015 es de: $355.000.
moto ktm 1290 super duke R abs-2014

MOTOR

Tipo constructivo Motor de gasolina de 2 cilindros y 4 tiempos, disposición en V a 75°, refrigeración por agua
Cilindrada 1.301 cm³ (79,39 cu in)
Diámetro 108 mm (4,25 in)
Carrera 71 mm (2,8 in)
Potencia 132 kW (180 PS)
Ayuda para el arranque Motor de arranque
Lubricación del motor Lubricación por circulación a presión con 3 bombas de rotor
Desmultiplicación primaria 40:79
Transmisión secundaria 17:38
Refrigeración Refrigeración por líquido, circulación permanente del líquido refrigerante mediante una bomba de agua
Embrague PASC™ Embrague Antihopping / accionamiento hidráulico
Equipo de encendido Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido

CHASIS

Chasis Bastidor de tubo de celosía formado por tubos de acero al cromo y molibdeno, con recubrimiento polvo
Horquilla WP Suspension Up Side Down
Amortiguador WP Suspension Monoshock
Recorrido de la suspensión delante 125 mm (4,92 in)
Recorrido de la suspensión detras 156 mm (6,14 in)
Equipo de frenos delante Freno de dos discos con pinzas de cuatro émbolos atornilladas en sentido radial. ABS desconectable
Equipo de frenos detras Freno monodisco con pinza del freno de dos émbolos, disco de freno con apoyo fijo. ABS desconectable.
Diámetro de los discos de freno delante 320 mm (12,6 in)
Diámetro de los discos de freno detras 240 mm (9,45 in)
Cadena 5/8 x 5/16” X‑Ring
Ángulo de la dirección 65,1°
Distancia entre ejes 1.482±15 mm (58,35±0,59 in)
Altura libre sobre el suelo sin carga 140 mm (5,51 in)
Altura del asiento sin carga 835 mm (32,87 in)
Capacidad total del depósito de combustible aprox. 18 l (4,8 US gal) Gasolina súper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91)
Peso sin combustible aprox. 189 kg (417 lb.)

MOTOR

El motor de la KTM 1290 SUPER DUKE R proviene de uno de los V2 más potentes y refinados de nuestra época, el motor de la súper deportiva de KTM, la 1190 RC8 R. Los técnicos de KTM no subieron el cubicaje del motor LC8 aumentando el cilindro sin más, sino mediante un aumento equilibrado del diámetro y la carrera. Este ultracompacto motor de cuatro válvulas es, con sus aproximadamente 62 kg de peso, uno de los big twins más ligeros del mundo, y entrega nada más y nada menos que 180 CV de potencia máxima y 144 Nm de par motor máximo.

CONSUMO REDUCIDO

Aunque notablemente más potente y con mayor equipamiento, la 1190 Adventure consume aproximadamente un 20% menos de carburante que su predecesora, de igual peso pero con depósito más pequeño (230 kg llena). Unido a una generosa capacidad de combustible de 23 litros, le dan una autonomía apta para desiertos.

Manual de despiece para mecánicos moto KTM 1290 SUPER DUKE R ABS 2014 de AUTECO

Manual de despiece de la moto KTM 1290 SUPER DUKE R ABS 2014 de Auteco, para mecánicos. Aunque dice Kawasaki al principio, no duden, ya que Kawasaki y Bajaj se colaboran en el armado de algunas motos.

Catalogo de partes para la motocicleta KTM 1290 SUPER DUKE R ABS 2014

Descárguelo o ábralo dando clic aquí: Manual de despiece para mecanicos Moto ktm 1290 SUPER DUKE R ABS 2014

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